本文摘要：后座司机（Back－seatDriver）是一个没实际掌控方向盘，却过分地评论司机的不道德与决策，企图掌控该车辆的乘客——Wikipedia几天前与一位来AppWorks自荐的杰出年轻人试镜，他说道他之前与朋友在硅谷创业一年，惜最后告终了，因此要求来AppWorks磨练，积累实力，未来再行挑战一次。回答他为什么告终，他说道创业旋即，他们就大力开始与创投认识。 因为做到的是正火的物联网题目，创投都十分有意愿闻他们。

后座司机（Back－seatDriver）是一个没实际掌控方向盘，却过分地评论司机的不道德与决策，企图掌控该车辆的乘客——Wikipedia几天前与一位来AppWorks自荐的杰出年轻人试镜，他说道他之前与朋友在硅谷创业一年，惜最后告终了，因此要求来AppWorks磨练，积累实力，未来再行挑战一次。回答他为什么告终，他说道创业旋即，他们就大力开始与创投认识。

因为做到的是正火的物联网题目，创投都十分有意愿闻他们。但谈及投资，投资人就开始软弱，却是目前为止，物联网的顺利退场案例很受限。

他们更进一步求教创投，那到了什么样的工程进度，投资人不会不愿大股东。创投说道等到他们把知道可以运作的样品做到出来，就不会更进一步反对。

于是他们回来花上了三个月把这个WorkingPrototype做到出来，心想这下可以获得钱了，激动的回来去找创投。惜，创投非但没把支票本拿出来，竟然又说道他指出生产风险很高（录一），叫他们去把量产的可行性与成本结构搞清楚，才要投资。几个年轻人看看也对，搞清楚成本才告诉要募多少钱，于是赶紧开始与中国硬件制造商联络、探究。又做了三个月，他们再一把量产的时程、技术、成本通通都弄清楚了，想要说道这下再一要获得一笔钱，把这产品知道做到出来了。

他们满怀期望的回来闻创投，结果创投竟然还是没有在支票上亲笔签名。忽略的，VC又说道担忧这产品的市场风险，叫几个小伙子先去跟通路谈谈，证实有人不愿下单，他就不会拿钱出来投资。

几个年轻人看看也对，再行证实市场需求十分最重要。虽然银行存款慢花完了，但最后这一步也做，创投就没风险了，一定会把钱打进去的。胜利在望，兄弟们冲吧！小伙子们开始四处去找人讲解零售商、经销商，希望劝说通路下架他们这个创意产品。惜这事没很成功，略为不具规模的通路都说道这产品竞争者过于多、特殊性缺少市场检验，品牌又没知名度，不肯合作。

东奔西跑三个月，再一从独立国家通路获得几张小订单。他们想要这也还却是个机会，只要再行把产品做到出来，利用这几个通路销售，成绩一定会很好，到时候再行反攻大通路。

更加最重要的，这下万事俱备只欠东风，完全没风险，创投总该拿钱出来了吧。结果他们又回来去找这些VC，想不到创投非但没有把钱拿出来，竟然还劝说他们赶紧改为题目，说道这个产品显然过于利基，缺少规模化的潜力，注定只不会是一个小确幸的「休闲娱乐事业」。

（录二）几个人当场傻眼，经过了近一年的希望，竟然又返回原点。这时他们银行账户完全闻底，但还是想要把产品生产出来符合那几张订单。

他们试着去跟亲友、天使募资，但还是卯将近第一批小量生产所必须的费用。最后，弹尽援绝的几个小伙子，不得已要求退出。

LessonsLearned我回答他这段经验他教给了什么，他说道千万别让后座司机进你的车。我说道这创投显然还没有上车（录三），不算只是加油站老板，他大笑说道那更加不应巫术他的导航系统。

更加最重要的，他说道，是他们不晓得了创业的重点。在早期，最重要的是证实产品的市场性，而不是证实这题目是不是人要投资。即便获得创投的接纳，90％以上的新创公司还是不会告终。因此，从一开始就不应把VC的尊重当成一个目标。

还有，他补足，没超过Product－MarketFit，就缓着去证实成本、通路，也是本末倒置。下次如果再行创业，他一定什么都不管，再行利用社群媒体、Kickstarter等平台，充份检验产品后，才不会去找生产、零售、资本的伙伴。我返说道这些宝贵的观念，许多创业者要花上三、五年刁难，才不会知道领悟，你需要在24岁的年纪就顺利找出，却是工程进度迅速了。

他苦笑谢谢我的恳求。但我只不过是十分严肃的。

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