本文摘要：据日本共同社消息，日本经济产业大臣世耕弘成和法国经济与财政部长勒梅尔2日举办电话会晤，就日产汽车和法国巨头雷诺构成的企业联盟公开发表联合声明，称之为再度证实(两国政府)将大力协助，反对保持并增强合作关系的意愿。报导认为，日产与雷诺启动了有关调整不均衡资本关系的磋商；世耕弘出通过向作为雷诺股东的法国政府表达日方的点子、分享方针，或许意图前进磋商顺利进行。

据日本共同社消息，日本经济产业大臣世耕弘成和法国经济与财政部长勒梅尔2日举办电话会晤，就日产汽车和法国巨头雷诺构成的企业联盟公开发表联合声明，称之为再度证实(两国政府)将大力协助，反对保持并增强合作关系的意愿。报导认为，日产与雷诺启动了有关调整不均衡资本关系的磋商；世耕弘出通过向作为雷诺股东的法国政府表达日方的点子、分享方针，或许意图前进磋商顺利进行。此外，根据报导，电话会晤中，双方还签订了关于汽车产业大力发展前进合作的备忘录，将联合面临自动驾驶及车载蓄电池的技术及法律方面的课题；为普及电动汽车和燃料电池车，还将就完备补足燃料的基础设施互相交换信息。根据公开发表资料，1999年，雷诺并购日产股份，双方结为雷诺-日产联盟。

2016年，日产汽车并购三菱汽车34%股权，构成雷诺-日产-三菱联盟。股权方面，雷诺持有人日产43.4%的股份，日产持有人雷诺15%的股份，但没投票权；雷诺的第一大股东为法国政府，股权比例大约为15%，在董事会占据两个席位。在雷诺-日产联盟的“一把手”戈恩辞职之后，这一联盟也经历了动荡不安。

根据报导，两家公司环绕运营主导权的争夺战表面化，雷诺基于法国政府的意向，就经营拆分向日产征询，日产回应赞成，造成两家公司关系恶化；日本政府的立场是，不应认同主张强化与雷诺合作的同时也期望保持经营独立性的日产意向，与法国政府持续进行对话。日法两国政府上次会晤是在6月10日，此次电话会晤证实了为保持并强化企业联盟两国政府将不予反对。

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