本文摘要：据外媒报导，哈曼国际（HARMANInternational）于当地时间6月6日宣告发售全新的5G多频共形天线，可将多个天线融合在一个模块中，加装于车辆车身面板下方。现代的智能网联成汽车有可能必须多达18个天线才能为消费者获取所有涉及服务，对于想让产品可网络，同时简练又漂亮的汽车制造商来说，他们面对着很多设计和美学挑战。 哈曼的多频共形天线的设计目的应付此类挑战。哈曼国际是三星电子有限公司的全资子公司，专心于汽车、消费者和企业市场相连技术。

据外媒报导，哈曼国际（HARMANInternational）于当地时间6月6日宣告发售全新的5G多频共形天线，可将多个天线融合在一个模块中，加装于车辆车身面板下方。现代的智能网联成汽车有可能必须多达18个天线才能为消费者获取所有涉及服务，对于想让产品可网络，同时简练又漂亮的汽车制造商来说，他们面对着很多设计和美学挑战。

哈曼的多频共形天线的设计目的应付此类挑战。哈曼国际是三星电子有限公司的全资子公司，专心于汽车、消费者和企业市场相连技术。哈曼智能网联成汽车信息通信业务部门副总裁VishnuSundaram说道：“到目前为止，汽车制造商广泛使用“鲨鱼鳍”天线及产于在车辆周围的各种其他天线。

在网络汽车日益普及的时代，此种布局对于设计师来说早已不不切实际了。归功于与三星及其他几个完整设备制造商（OEM）合作伙伴的密切联系，哈曼团队设计出有一个灵活、美观而会过时的解决方案。

”哈曼的多频共形天线的设计归功于三星在移动天线设计方面的非常丰富经验，此类天线可适应环境各种现代无线电业务，还包括LTE、全球导航系统卫星系统（GNSS）、V2X、WiFi、蓝牙（Bluetooth）、遥控形同虚设（RKE）和电子收费系统。天线加装于车辆车身面板的开口处－一般来说是车顶处或是后备箱处－并且戴着透气不导电天线罩。除了精简无线电服务之外，此多频共形天线还可与哈曼的远程信息处理器（TCU）构建，沦为“智能天线”。

此5G技术将协助汽车制造商跟上远程通信创意的步伐，让现在和未来的司机都可以不受限制，随时联网。因为汽车与周围环境的网络性更加密切，此技术也将反对车与车以及车与基础设施间的安全性解决方案，并将未来将会沦为汽车的标准配置。

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